Nieuwsbrief maart 2025
Nog een paar weken en dan gaat voor Pro Dutch Racing het dragrace-seizoen 2025 van start. Na een voor Michel Tooren en zijn team boven verwachting goed verlopen eerste seizoen met de nieuwe Chevrolet Camaro ZL1, zijn de ambities voor 2025 alleen nog maar hoger. Het hoofdprogramma is opnieuw de strijd om het FIA Europees Pro Modified Kampioenschap, maar daarnaast zal Pro Dutch Racing ook aantreden in het Motorsport UK Pro Modified Championship. Het wordt daarmee een druk seizoen dat aftrapt in het paasweekend van 18 tot en met 20 april als op Santa Pod Raceway met het Festival of Power de eerste ronde van de Engelse titelstrijd van start gaat.
Het lijkt alweer een eeuwigheid geleden dat in september 2024 het FIA Europees Kampioenschap Drag Racing werd afgesloten met de European Finals. Daarmee kwam er een einde aan het eerste seizoen van Michel Tooren en zijn team Pro Dutch Racing met de nieuwe Chevrolet Camaro ZL1. De fraaie in zwart, wit en grijs gestoken Camaro maakte half juni op Tierp Arena zijn debuut en bracht Tooren, ondanks het moeten missen van de eerste wedstrijd, een vierde plaats in het FIA Europees Pro Modified Kampioenschap. Met een snelste seizoenstijd van 5,87 seconden kwam ook het persoonlijk record van 5,814 seconden al aardig in het zicht.
De afgelopen maanden is er bepaald niet stilgezeten bij Pro Dutch Racing. Direct na afloop van het seizoen is de Camaro nagenoeg volledig gestript en zijn diverse onderdelen voor controle en updates naar Amerika gestuurd. Ook werden er de nodige extra reserveonderdelen besteld om zo tijdens het seizoen niet mis te grijpen, of slachtoffer te worden van lange levertijden vanuit Amerika. Intussen ging ook het onderhoud in de werkplaats van Pro Dutch Racing gewoon verder. Inmiddels schieten de voorbereidingen aardig op en dat is nodig ook, want niet alleen nadert de eerste wedstrijd met rasse schreden, ook maakte Tooren onlangs een druk en ambitieus raceschema bekend. “De Camaro is niet aangeschaft om stil te laten staan, er moet mee gereden worden. En hoe meer je rijdt, hoe meer je leert over de afstelling. We hebben daarom gekeken naar wat er mogelijk is in combinatie met het FIA Europees Kampioenschap, wat uiteraard ons hoofdprogramma blijft. Daarbij is de keuze gevallen op het Motorsport UK Pro Modified Championship, dat zes races op Santa Pod telt”, aldus Tooren.
Het Motorsport UK Pro Modified Championship trapt half april af met het Festival of Power. Ook daarna volgen er de nodige wedstrijden op het Engelse Santa Pod Raceway. The Doorslammers, half mei, telt niet mee voor een kampioenschap en het is nog niet helemaal zeker of Pro Dutch Racing dan al naar Engeland afreist. Een week later staat echter de eerste ronde van het FIA Europees Kampioenschap Drag Racing op Santa Pod Raceway op de kalender. Net als bij de European Finals in september, zijn bij deze wedstrijd punten te verdienen voor zowel het FIA EK als het Motorsport UK kampioenschap. Na twee ronden voor het Engelse kampioenschap breekt half augustus een drukke periode aan met wedstrijden voor het FIA EK in Zweden en Duitsland, waar de vermaarde NitrOlympX op de kalender staat, slechts een week later gevolgd door de European Finals als laatste ronde van het FIA EK. Pro Dutch Racing sluit het seizoen af met de National Finals, de laatste wedstrijd van het Motorsport UK Championship.
Een druk maar ook mooi seizoen waar Michel Tooren en zijn team Pro Dutch Racing erg naar uitkijken. “We hebben vorig jaar sneller dan verwacht flinke stappen met de nieuwe Camaro gemaakt. Dit jaar willen we weer verder omhoog kijken en om die stap te maken hebben we ons zo goed mogelijk voorbereid. Ik kijk ernaar uit om in het paasweekend de eerste runs weer te kunnen maken en verwacht er veel van. Het team zal weer uit dezelfde mensen bestaan en dat geeft een vertrouwd gevoel”, aldus een gemotiveerde Tooren.